検査が完了して最終の試運転に行って来た19SE with SHO250.
19XSでは同様のセッティングが今まで何艇かある人気の仕様なのですが
これなんか速い。
実はこれ、一番仕様的にシンプルなんです。
油圧ジャックなし、シングルコンソール、パワーポールなし。
5000rpmで107km
荒れてなかったら結構速そうです。
バスボートって同じエンジンでも同じ仕様って少ないので全部違うと言っても
過言ではないです。
自分だけのボートを作れるのが新艇の醍醐味でもあります。
2012年も新たなトライトンボートオーナーをお待ちしております。
何でもお気軽にご相談くださいませ。
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こことは違うネタも多いのでまたそちらも覗いてください。
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