委託でお預かりしたR81VSにDDTを繋いでエンジンの状態をチェックしました。
こちらは2005年にエンジンを積み替えていてここまでの使用時間は47.1hrs。
使い方を見ても非常に丁寧に使われているのがわかります。
価格も300万円未満でこれはすぐに無くなりそうですね。
そしてよくお問合せ頂く委託販売させて頂いた場合の計算方法ですが
今回のボートを参考にさせて頂くと以下のようになります。
販売価格298万円から以下の費用を差し引いて
マリーナ移動費用 -7350円
ウェブ掲載費用 -10500円
販売手数料 -157500円
整備費用 -42000円
お客様へのお支払い金額は2762650円となります。
整備に関しては必要に応じて別途必要になる場合があります。
ボートパーツは日本最大級の品揃えADDICTED TO BOATまで
| 2002式 RANGER R81VS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ボートパーツは日本最大級の品揃えADDICTED TO BOATまで
伴戸からやっとブログネタが届きました。
何を隠そう彼はパソコンが苦手です。
超アナログなのです。
趣味は薪拾いと芝生(笑)
おそらく自分でブログネタを初めて書きました。
どんなの書いて来るかな?と思って待っていました。
届いた文章を読んでみると。。
固っ!?(笑)
活字からも緊張しているのがわかる程です。
普段はふざけていますし、かなり毒舌ですが。。
実はまじめで素直な良い男なのです(笑)
私も彼とは10年来の付き合いとなりますが。
新しいイジりどころを見つけた気がします(笑)
今回は彼の名誉の為に私が少し柔らかく文章を変更してます。
でないと結婚式の祝辞のような文章になってしまいますから(笑)
こんにちは、トライトンジャパンの伴戸です。
上の写真は先日お預かりしたボートを清掃していた時に発見した
出っ張りです。そうです。ガンネルが浮いてしまっています。
そこでガンネルを外してみるとやっぱりこのような状態に。
こちらのボートはタッピングビスを使用しているタイプです。
中にはリベットを使用しているものもありますがこのまま放置しておくと
どんどんガタが大きくなってします。
きっちりとタッピングを打ち直して、変形してしまっていたガンネルを
ホットガンで暖めて完了です。
皆様もボートを掃除されると思いますが、掃除の時のちょっとした気遣いで
未然に防げるトラブルは沢山あります。例えば、いつもオイルが垂れていない
所にオイルが垂れていたり、拭きながら触ったらねじが緩んでガタついていたり。
ボート掃除の時にはちょっと気をつけて見てください。
マメな拭き掃除こそ、一番の点検だったりします。
伴戸
ボートパーツは日本最大級の品揃えADDICTED TO BOATまで
めでたくエリート5出場が決まった俺達。秦拓馬プロ。
普段からよく会うので忘れがちですが彼の人気はすごいですね。
何かイベントの度に感心させられます。
そんな秦プロをBASSAHOLICS JAPANでサポートさせて頂くことになりました。
彼のファンキーなスタイルにBASSAHOLICSのデザイン。
いいですね。マッチしてます。
エリート5がんばって欲しいですね。BASSAHOLICS着て応援しましょう。
そして今週末は霞ヶ浦でオールスターも開催されます。
小野プロ、加藤プロの活躍を見に行きたい！と思っていたのですが。。
実は先日から極度の腰痛で行けそうもありません。
車に乗るのに3分程かかります(笑)
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見えます?これ。いいでしょ。
試作で作って頂いたのですがめちゃくちゃ気に入りました。
携帯電話に貼れるぐらいのサイズのデカール作ってみました。
ボートのデカールみたいに立体になっていてちょっといいでしょ。
完全に自分で欲しいだけですけど(笑)
トライトンとBWKは近日発売予定です。お楽しみに。
さて続いてはボートカーペットに貼るデカールです。
アメリカのプロのボートを見るとよく貼ってあるのですが
日本で業者さんがしらべてくれてサンプル頂きました。
デザインの自由度が高く何処にでも貼れるのでドレスアップに最適です。
近日公開予定のメンテナンス部門のホームページに
フロアグラフィックとして取扱い開始しますのでお楽しみに！
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現在委託艇としてお預かりしているTR-196。
オーナーさんはすでに21XSをご注文頂いて到着待ちです。
このTR-196は当社マリーナの艇庫
内保管で程度は抜群。
そして先日エンジンにパソコンを繋いでチェックした所。
エンジンの使用時間はなんとわずか74時間。
程度抜群は外観だけではありません。
そしてもちろんワンオーナーです。
これほどの装備と程度の物はなかなかないですね。
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昨日の夕方はリギングの終わった21X3の試運転に行ってきました。
一言で言うとこれすごいです。
初めてトライトンに乗った時ぐらいのニュージェネレーションを感じました。
21.7フィート、船体は2002ポンドにエンジンはOPTIMAX225L
でも重さは全然感じません。
もちろん現在慣らしモードなのですが。
立ち上がりは無いに等しく全くバウが立ちません。
トップスピードもこの状態70マイルでます。
スタンダードのOPTIMAX225Lなのでこの先はそれほど伸びませんが
これはかなりすごいですね。
当日はかなり荒れていたので他のボートが四苦八苦する中
4000rpmキープでトリムも弄らず行けてしまいます。
あんまり褒めすぎると自画自賛で気になるのですが
ホントにこれはすごいです！
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大変多数の方にご利用頂いておりますBWKバスクラブ駐艇場も
南側の駐艇場が満艇が近づいてきました。
そこで2010年度1月より北側敷地を整地して第2駐艇場をスタート致します。
台数限定で予定台数に到達次第終了となります。
ご希望の方は予約受付して駐艇場の整備が完了次第利用開始となります。
心して利用出来る大きな湾と充実した施設に
当社の整備販売部門もマリーナ内に常駐しております。
保管だけではなく、トータルで皆様のフィッシングライフをお手伝い
出来るようサポートさせて頂きます。
皆様のご利用心よりお待ちしております。
ご予約、お問合せは077-594-0234までお問合せください。
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待っていたパーツが入って来たので早速取付けしています。
そう明日18EXPの一台が納艇なんです。
油圧ステアリングを取付けてその後試乗する頃にはもう薄暗くなっていました。
この18EXP慣らしモード中で5000rpmで80km。
エンジンは115馬力なのですが船体が軽いので良く浮きます。
もちろん4気筒なので燃費も良し。
それでこの走りなら満足です。
慣らしモードが終われば85kmぐらいは行けます。
こちらのボートには今回はPrecisionのプロペラをチョイスしました。
ここのプロペラはボートを良く浮かせるので走りが変わります。
18EXPは新艇がもう一台と試乗艇が認定中古艇として販売されています。
お問合せお待ちしております。
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シースタープロ用の赤いシリンダーも。
スロットルケーブル各種も。
ステアリング各種も。
プレーカー等も。
ロックラッチも。
ロッドベルトも。
シートポールも。
ハイドロテールも。
入荷致しました。
来週はメーター、エレキパーツ、魚探パーツが入荷予定です。
お待ち頂いている皆様申し訳ありません。
その他エビンルードエンジンや、油圧ジャックに使うリレー等の
部品も入荷しています。
油圧ステアリングは各種O/Hパーツ、ホース、シリンダー常時在庫あります。
取付も承りますのでお気軽にご連絡ください〜
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今日は点検に来ていたこちらのボートの試運転からスタート。
間もなく販売開始となりますので状態をしっかりチェック。
全く問題なしで絶好調です。
DDTを繋いでチェックすると。
なんと4000rpm以上での使用時間が全体の1%未満！
丁寧に乗られている証拠です。
荒れている時もボートを労っている事がよくわかります。
そしてその後はヴァイタルさんにちょっとお邪魔しました。
そして新艇の21iも見せてもらいました。
何と言って用事があった訳ではないのですが行くとついつい長居してしまいす。
大変お邪魔致しました〜
明日は大量にパーツが入荷しますので忙しくなりそうです。
お待ち頂いている皆様お待たせしました。
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ジャッカルのウェブサイトの小野プロのコラムに昨日の事が載っていました。
オールスター戦で激走する小野プロが見られそうですね(笑)
オールスターを見に行く方にもうひとつ注目点を。
それはラッピングデザインです。
最近では日本でもかなり多くのプロが施行していますボートラッピング。
でも今年のフィッシングショーでご覧になった方も多いと思いますが
今年の小野プロのラッピング。かっこいいと思いませんか?
白と鮮やかな赤で構成されているのですがグラデーションがないんです。
大体のデザインがグラデーションが入っていたり細かいデザインを採用している
のですが、走っているのを見るとなんだかよく見えなくてラッピングしてある
のはわかってもデザインの良さはわかりません。
これはデザイン時のPC画面で見る良さと実際に施行した場合の
違いでやはり遠くから見る事が多いボートなので意図したような
雰囲気に出来上がらない事も多いと思います。
そこで小野プロのデザインを見て欲しいのです。
その事に気がついていた小野プロはあえて今年ははっきりとした
遠くから見てもよくわかるデザインというのを意識していました。
そして出来上がったのが今回のボートです。
走っていると上から赤、白、ハルの黒となり後方に大きなジャッカルマーク。
トレーラーに乗ったら赤、白、赤
個人的にはかなり好きなデザインです。
デザイン的にこれを超えるのはなかなか難しいのではないかとさえ思います。
今年のオールスターでは80マイルを超えるかっこいいデザインのボートに注目です。
そして、もちろん霞ヶ浦での小野プロです。
すべてに期待してオールスターを楽しんでください。
私も機会があれば見に行きたいと思っています。
ジャッカルホームページ
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何故かボート上でいちゃつく怪しい２人。。
それはさておき。
出ました！80マイル！
今日プロペラのピッチをFURYの26Pから27Pに変更して達成しました。
ボートはもちろん。
小野プロの20HP PROです。
連絡したら小野プロもやってきて早速チェックに出かけました。
単純に80マイルというのは出せる船は他にもあります。
ただ、36Vのエレキを積み、バッテリーを4個積み完全に釣り仕様のボートで
釣りを一切犠牲にせずに出した80マイルには価値があると思います。
もちろん、いっつもそんなスピードで走る訳ではないですが一瞬の
チャレンジには溜まらない楽しさがありますね。
最近のボートはどんどん重くなって来ていて各メーカーの最大クラスは
今や2000ポンドを超えるのは当たり前となってきました。
バッテリー1個、ひと１人で何キロもスピードが変わりますので
近代のボートとしてはとても優秀だと思います。
これもボートの醍醐味ですが安全第一ですので
皆様ボートに乗るときは無理は禁物です。
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| 2004年 トライトンボート TR-196 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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皆様ご存知のこの中のボートの内1台が近日売りに出ます。
さぁ、どのボートでしょう?
ってバレバレですね。売りに出ていないボートは1艇だけですから(笑)
年内納艇可能です。
認定中古艇として販売致しますので安心してお乗り頂けます。
装備はパーフェクト。トレーラー車検あり。
さぁ、肝心の価格は。。。
お楽しみ。
早く知りたい方はお問合せください。
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10月のセール第一弾スタート！
バスボートのエレキの定番と言っても過言ではないTR-82Vが3本限定で
大特価で販売致します！
商品に関してはもう説明は不要だと思います。
取付も承りますのでお気軽にお申し付け下さい！
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先週からカリフォルニアにいます。
全くブログも更新しなかったのは少し訳がありまして。。
ただ、ちゃんと働いています(笑)
写真の一番下はモーターガイドの新型のユニバーサルソナータイプです。
モーターガイドのユニバーサルソナーってすぐ壊れるでしょ。って話を
していたら新型を知らないのか!?これは大丈夫だって見せてくれました。
日本には導入されていませんが確かに壊れなければ配線も要りませんし
良いと思います。ウィード絡んだり、配線が切れたりがないのでエレキ周り
のトラブルは減ると思うのですがモーターガイドの従来タイプは故障が多い
気がしましたがどうかなって感じでした。
今回はこちらから事務所に貯まっていたTHマリン、アトウッド、テレフレックス
その他パーツ出荷しましたので日本に到着次第、順次販売開始します。
テレフレックスはステアリング各種、プロトリム、シエラの電気系部品
スロットルワイヤー大量に油圧ステアリングのシールキット等等
過去最大のオーダー量となっています。
アトウッドはシートポール、ポンプ各種その他バーツ。
THマリンはフットスロットル他。
さらにFURYも再入荷致します。
各ピッチ共に入荷致します。
そしてそして。探していたデッキボートでちょうど良いのがあったので購入しました。
このボートを使って以前からしたい事が合ったのです。
またまた楽しみが増えました。お楽しみに。
ラッピングしちゃうかな。楽しみ楽しみ。
そしてBASSAHOLICSのダンともあってタイ料理に行ってきました。
ここのタイ料理がめちゃうまでハマりそうです。
新作もいくつか見てきましたので近々入荷します。
写真一緒に撮ってってダンに頼んだら写真が好きだなぁって。
だってちゃんと仕事をしている事を証明しないと駄目でしょ(笑)
日本では滋賀も久々に台風の影響があるみたいですね。
マリーナでも少し被害があったみたいです。
さて。明日帰りの飛行機に乗ります。
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(上の写真はXS HPではありません。 20X3 PROです。)
まだ発表にはなっていませんが2010年モデルのトライトンボートには20XS HP
というXSシリーズのハイパフォーマンスモデルが存在します。
XSシリーズ自体がまだ詳細発表にはなっていませんが実は米国のディーラー
の中にはフライイングで写真を掲載している所もあります(笑)
20XS HPは通常の20XSに比べてハルも軽く、長さも20.2フィートと少し短く
かなり良いパフォーマンスが期待出来ます。
今回オーダーした組み合わせはエンジンにOPTIMAXの250XS、エレキはツアーの109。
ダブルコンソールに、ファイバーグラスフェンダー、エリートパッケージに
コンソールはXLコンソールが入っていますので10.4インチの魚探も埋め込み可能です。
2010年モデルからタッチパッドに加えタッチスタートが採用されました。
さらにフロントデッキ周りにはクッション材を使用したカーペットが採用され
、それらはエリートパッケージに含まれています。完全にフル装備です。
年明けには入荷する予定ですので興味のある方はお問合せ下さいませ。
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